Ukraine : de la supériorité de l'artillerie russe - juillet 2024 (Forbes)


La supériorité de l'artillerie russe dans le conflit ukrainien : le facteur le plus important de la guerre - Forbes

▪️ La Russie et l'Ukraine ont essayé différentes stratégies, mais comme le note le magazine Forbes, un aspect reste constant : "les deux parties s'appuient fortement sur l'artillerie". Dans ce domaine, la Russie domine. "Les Russes tirent environ 10 000 obus par jour, tandis que les Ukrainiens en tirent environ 2 000 par jour".

"L'armée russe possède plus d'artillerie que n'importe quelle autre armée dans le monde et trois fois plus de pièces d'artillerie que l'armée américaine", poursuit la publication. Les deux principaux obusiers des forces armées russes sont le 2S19 Msta-S et le 2S33 Msta-SM2. Forbes note que le complexe militaro-industriel russe "produit 250 000 obus par mois, ce qui correspond au même taux d'utilisation".

▪️ L'Ukraine, en revanche, doit compter sur un mélange d'équipements soviétiques et de nouveaux équipements fournis par l'OTAN. Le magazine admet que cela est devenu un problème pour l'armée ukrainienne, car les Ukrainiens sont fortement dépendants des livraisons d'obus occidentaux.

Traduction : Veille Stratégique

Sources : https://www.forbes.com/sites/vikrammittal/2024/07/16/artillery-is-still-the-king-of-battle-in-the-russia-ukraine-war/

 

Commentaires

  1. Selon Military Summary, une canicule s'est abattue sur l'Ukraine depuis une semaine (températures oscillant entre 35 et 41°). Cette vague de chaleur a quasi mis à l'arrêt les attaques d'infanterie de parts et d'autre. Par contre, le travail de l'artillerie et le largage de FAB continue à un rythme soutenu côté russe.

    Corollaire de cette canicule, une coupure généralisée de l'électricté dans toute l'Ukraine et aussi à Kiev s'est manifestée depuis plus de 28 heures ! Tenons-nous enfin la "wunder Waffen" qui va "turn the tide" ?

    Par ailleurs, le stationnement de troupes de la RPC en Biélorussie à la frontière polonaise est confirmé. La dernière fois que des combattants en provenance d'extrême-orient se sont retrouvés dans ce coin remonte à... Gengis Khan !

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    1. Merci de la précision concernant Gengis Khan, j’avais demandé dans un post d’hier si ce n’était pas la première fois depuis un bail que la Chine était aux grilles du jardin…

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  2. Et oui, l'AD infirme l'aviation, les drones et atgm entravent les blindés.
    Généralement, c'est une nouvelle couche supérieure qui change le paradigme. Piques en ordre serré, lanciers blindés en rangs serrés, puis à nouveau pique en ordre serré, mousquet, fusil à baïonnette, artillerie, blindés en ordre serré, aviation(dont drones), nucléaire.
    Quelle sera la nouvelle couche?
    Un assaut cybernétique inattendu et imparable bloquant l'intégralité des systèmes informatiques d'un pays et de son armée ?

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    2. Au vu du bug (ou autre chose en fait le sait on vraiment ?) de ce 19 juillet je commence à croire que RdT habite Aix en Provence...blague à part, l'interconnexion a ses défauts, l'homme est tout de même esclave de la modernité ...

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  3. Les russes ont envoyé un message de bienvenue à l'éventuelle arrivée des F-16 en bombardant les bases ukrainiennes avec des ISKANDER chargés de sous munitions.

    Deuxième message de bienvenue, la livrée de nouveaux MIG-31 BM modernisés nouvellement arrivés dans les régiments de chasse de la force aérospatiale russe.
    Ces avions ont reçu une nouvelle avionique, une amélioration de leur détection radar, de nouveaux progrès dans les échanges de données, des améliorations en matière de conduite de tir, ainsi que des nouveaux écrans numériques.
    Mais surtout ils seront bien équipés du missile d'interception air-air modernisé, le fameux R-37M d'une portée de 400 km et pouvant évoluer à mach 5.

    Le MIG-31 est le premier avion au monde à avoir reçu un radar à balayage électronique au milieu des années 70, à ce jour sa portée de détection est de 400km. Il peut détecter un hostile de 3m2 à 320 km et verrouillé une cible à 280 km de distance. Son radar lui permet de suivre des cibles efficacement en dessous de son altitude de croisière et de tirer ses missiles d'interception.
    De même il peut suivre l'évolution d'un hostile évoluant à 1000 mètres par seconde, soit aux environs de 3 500 km/h à une distance de 135 km !!!
    Son système de détection radar lui permet de suivre 24 cibles à la fois et de tirer 6 missiles d'interception simultanément.
    De même son radar a des capacités de détection air-sol et donc peut envoyer des missiles antiradars de 250 km de portée.
    Dans sa version K il est équipé du missile hypersonique Kinzhal, missile de 7.3 mètres de long, ayant 92cm de diamètre pesant entre 4 et 5 tonnes.
    Comme il a déjà abattu des SU-24 et des SU-25 ukrainiens en début de conflit, je pense que ce nouvel équipement reçu a été pensé pour détruire du F-16 de très loin.

    Le MIG-31 est un monstre de l'ère soviétique qui évolue à pleine charge entre 40 à 46 tonnes, soit un camion de type super poids lourd qui atteint la vitesse maximale de 3200 km/h, soit mach 2.83 !!! Il y a un pilote et un navigateur en place arrière, manipulant les systèmes d'armes et le radar qui est d'une grande complexité à maîtriser.
    Un seul de ses réacteurs (c'est un biréacteur) développe la même poussée que les deux réacteurs du RAFALE soit un peu plus de 15 tonnes en post combustion.
    Grosso modo c'est un double RAFALE en spécificités techniques, allant un mach au dessus de celui-ci !!!

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    1. Sans compter que le Rafale n'a un radar d'une portée que de moins de 150km...

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    2. Par contre le MIG-31 est un fer à repasser, impossible d'effectuer un combat canon rapproché. D'ailleurs les russes ont enlevé le canon de 30mm qu'il possédait, il était devenu franchement inutile.
      Toute sa conception est basée sur la vitesse, la puissance, la distance d'intervention tant en mode attaque qu'en mode défense, c'était le concept des années 60-70, la course à la vitesse qui protègera l'avion des menaces ennemies.

      C'est un dérivé du MIG-25 des années 60 et en même temps une copie du fonctionnement technique du F-14A TOMCAT américain du début des années 70.
      L'URSS crée des bombardiers nucléaires stratégiques à long rayon d'action dans les années 50-60 et les équipent de missile de croisière géant dans les années 60 capables de couper en deux un porte-avions américain.
      Réponse des USA, en 1973 avec la création du F-14A TOMCAT, chasseur embarqué de la NAVY afin de protéger la flotte U.S en mouvement.
      Il est capable de tirer 6 énormes missiles d'interception Phoenix sur 6 cibles simultanément à plus de 100km de distance pour abattre ce genre de bombardier grâce à son puissant radar de détection et de conduite de tir de plusieurs centaines de kilomètres de portée.
      Les missiles mis au point sont équipés d'un guidage terminal autonome en fin de parcours, c'est l'apparition du missile de type FOX 3.

      Les russes sont surpris, alors ils copient le fonctionnement technique du TOMCAT avec un système de radar puissant couplé à des missiles d'interception de longue portée en mode de guidage radar semi-actif.
      Ils repartent sur la cellule du chasseur trisonique MIG-25 mis au point dans les années 60, ajoutent une place arrière pour l'opérateur radar qui fonctionne par balayage électronique, c'était un radar unique au monde en avance sur son temps à l'époque, c'est à dire en 1975.
      Ils équipent l'avion avec des missiles d'interception de 160km de portée, c'est la création du missile R-33 qui sont des sortes de copie du Phoenix américain. Le MIG-31 peut en emporter 6 comme le F-14 TOMCAT de l'époque, 4 carénés sous le fuselage et deux fixés à des pylônes sous les ailes afin de garantir une vitesse d'évolution maximale.
      Le R-37 et le R-37M sont des dérivés à ce jour du missile R-33 opérationnel en 1980.

      Par contre ses cibles prioritaires sont les avions logistiques de l'Otan, comme les ravitailleurs, les avions de transport et de guerre électronique, afin que les chasseurs occidentaux aient du mal à pénétrer en profondeur dans le territoire russe.
      On retrouve la menace potentielle du F-16 à e jour en Ukraine.

      Comme il possède un diamètre de nez important, on peut y loger de grands radars avec d'importantes portées, c'est l'avantage des gros avions.
      Sa cellule en titane est étudiée pour résister à la chaleur à haute vitesse et très haute vitesse, cela permet de conserver l'avion sur d'importantes durées et comme il n'encaisse pratiquement pas de facteurs de charge dus à l'accélération du fait de sa très faible manœuvrabilité, sa cellule vieillit bien.
      Il est prévu de rester dans l'armée russe qui en possède une grosse centaine jusque vers 2028-2035. On commencera à en faire sortir des effectifs à partir de 2028 mais certains resteraient jusqu'en 2035 dans les forces aérospatiales russes.

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    3. Un canon de 30 sur un avion d'appui sol ok mais sur un appareil de domination aérienne c'est aussi obsolète qu'une baïonnette sur un canon de T90.
      Il n'y a plus eu de dogfight depuis des décennies. Juste à Hollywood pour le spectacle

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