J'ai écouté deux vidéos une de J. Baud sur géopolitique profonde hier et son réquisitoire implacable contre la bêtise européenne et son absence de pensée tout court et une autre d'une pauvre pro européenne sur la souveraineté européenne et l'avion scaf, d'ailleurs elle n'osait pas appeler cela souveraineté mais autonomie stratégique. Notez le néologisme vide de sens, sur la chaîne "institut d'étude de stratégie et de défense". Joséphine Staron participe au "think tank" synopia. J'avais l'impression que les deux ne résidaient pas sur la même planète .Elle ne définie ni le terme de souveraineté , ni celui de stratégie (les deux sont liés) . Rien des problèmes de défense, d'industrie, de défense de nos technologie spatiale et autres...je ne parle même pas du sacrifice de nos agriculteurs, l'UE a tout saccagé . Avec quoi refaire une industrie européenne de la défense? Quelle UE? Nous somme soumis aux états-unis, l'UE était d'abord un marché commun crée par les états-unis et soumis à ses injonctions. Qui ont fais sauter un gazoduc en mer baltique et autres...
L'UE vient de se réjouir de la coupure du gazoduc Brotherhood par Kiev depuis le premier janvier. La Slovaquie réagit durement alors que celle-ci vient de se proposer comme lieu de rencontre entre Kiev et Moscou en vue de futurs pourparlers de paix. Décidément Bruxelles souhaite la mort politique de Fico. On comprend que l'UE a trafiqué les élections en Moldavie, car celle-ci recevait du gaz russe par ce même gazoduc, il fallait endiguer la colère du peuple moldave. Par la même occasion, les ukrainiens se privent des royalties russes pour le droit de passage de son gaz transitant sur son territoire. Ils vont peut être dynamiter le poste gazier d'alimentation de Soudja situé dans l'oblast de Koursk prochainement. Ainsi, les russes vont pouvoir détruire de ce qui reste des infrastructures énergétiques en Ukraine. Le prix du gaz est en train de monter de nouveau donc les russes arriveront à terme à combler leur déficit d'exportation par ce gazoduc en vendant plus cher leur GNL aux européens. Les russes continuent d'acheminer du gaz vers l'Europe par gazoduc via la Turquie et l’Azerbaïdjan. Il suffit aux russes d'augmenter les débits gaziers de ce côté de l'Asie afin d'approvisionner l'Europe, si techniquement cela est réalisable, pour combler la perte du gazoduc ukrainien.
Quant à la défense européenne, un exemple récent tout à fait parlant. Les allemands et les français ont développé l'hélicoptère de combat TIGRE dans les années 80 et 90, à ce titre il existe une école de formation commune des pilotes en France. Après 20 années de bons et loyaux services il était temps d'opérer un rétrofit afin de prolonger son service actif au sein de nos armées. Tout naturellement la France demande à l'Allemagne de prolonger leur coopération technique sur ce sujet. Réponse des allemands, Berlin désire acheter des hélicoptères américains d'attaque APACHE pour remplacer leurs hélicoptères européens de combat TIGRE.
Le SCAF ressemble à un serpent de mer. Le problème c'est qu'un avion de chasse de cinquième génération et pire de sixième génération n'est pas encaissable financièrement par la France seule, c'est à dire pour DASSAULT. Les coûts générés par les nouvelles recherches et les futures mises au point sont astronomiques et dépassent n'importe quelle prévision budgétaire. Donc c'est partenariat européen obligatoirement pour encaisser les coûts financiers futurs sinon rien ne se passera. En attendant la France prolongera les versions de son avion RAFALE jusqu'en 2050. Mais on pourrait voir Berlin acheter à l'avenir du F-35 américain, ils ont déjà acheté des missiles israéliens pour leur bouclier antimissile alors que Van Der La Hyène parle d'une défense commune anti balistique européenne.
La contradiction est devenue source d'imagination en Europe mais pas de réalisation. Avant l'Euro, de superbes réalisations techniques européennes ont été réalisées tant au point de vue civile que militaire. Après l'Euro en 2002 et surtout après le traité de Lisbonne de 2008, tout s'est éteint technologiquement au fur et à mesure des années qui s'écoulaient entre les partenaires européens.
J'ai écouté deux vidéos une de J. Baud sur géopolitique profonde hier et son réquisitoire implacable contre la bêtise européenne et son absence de pensée tout court et une autre d'une pauvre pro européenne sur la souveraineté européenne et l'avion scaf, d'ailleurs elle n'osait pas appeler cela souveraineté mais autonomie stratégique.
RépondreSupprimerNotez le néologisme vide de sens, sur la chaîne "institut d'étude de stratégie et de défense". Joséphine Staron participe au "think tank" synopia.
J'avais l'impression que les deux ne résidaient pas sur la même planète .Elle ne définie ni le terme de souveraineté , ni celui de stratégie (les deux sont liés) .
Rien des problèmes de défense, d'industrie, de défense de nos technologie spatiale et autres...je ne parle même pas du sacrifice de nos agriculteurs, l'UE a tout saccagé . Avec quoi refaire une industrie européenne de la défense?
Quelle UE? Nous somme soumis aux états-unis, l'UE était d'abord un marché commun crée par les états-unis et soumis à ses injonctions.
Qui ont fais sauter un gazoduc en mer baltique et autres...
Je vous envie sincèrement d'avoir encore assez confiance dans ce système pour vous en indigner.
SupprimerCela dit, je compatis...
L'UE vient de se réjouir de la coupure du gazoduc Brotherhood par Kiev depuis le premier janvier. La Slovaquie réagit durement alors que celle-ci vient de se proposer comme lieu de rencontre entre Kiev et Moscou en vue de futurs pourparlers de paix. Décidément Bruxelles souhaite la mort politique de Fico. On comprend que l'UE a trafiqué les élections en Moldavie, car celle-ci recevait du gaz russe par ce même gazoduc, il fallait endiguer la colère du peuple moldave. Par la même occasion, les ukrainiens se privent des royalties russes pour le droit de passage de son gaz transitant sur son territoire. Ils vont peut être dynamiter le poste gazier d'alimentation de Soudja situé dans l'oblast de Koursk prochainement. Ainsi, les russes vont pouvoir détruire de ce qui reste des infrastructures énergétiques en Ukraine. Le prix du gaz est en train de monter de nouveau donc les russes arriveront à terme à combler leur déficit d'exportation par ce gazoduc en vendant plus cher leur GNL aux européens. Les russes continuent d'acheminer du gaz vers l'Europe par gazoduc via la Turquie et l’Azerbaïdjan. Il suffit aux russes d'augmenter les débits gaziers de ce côté de l'Asie afin d'approvisionner l'Europe, si techniquement cela est réalisable, pour combler la perte du gazoduc ukrainien.
SupprimerQuant à la défense européenne, un exemple récent tout à fait parlant.
Les allemands et les français ont développé l'hélicoptère de combat TIGRE dans les années 80 et 90, à ce titre il existe une école de formation commune des pilotes en France. Après 20 années de bons et loyaux services il était temps d'opérer un rétrofit afin de prolonger son service actif au sein de nos armées. Tout naturellement la France demande à l'Allemagne de prolonger leur coopération technique sur ce sujet. Réponse des allemands, Berlin désire acheter des hélicoptères américains d'attaque APACHE pour remplacer leurs hélicoptères européens de combat TIGRE.
Le SCAF ressemble à un serpent de mer. Le problème c'est qu'un avion de chasse de cinquième génération et pire de sixième génération n'est pas encaissable financièrement par la France seule, c'est à dire pour DASSAULT. Les coûts générés par les nouvelles recherches et les futures mises au point sont astronomiques et dépassent n'importe quelle prévision budgétaire.
Donc c'est partenariat européen obligatoirement pour encaisser les coûts financiers futurs sinon rien ne se passera. En attendant la France prolongera les versions de son avion RAFALE jusqu'en 2050. Mais on pourrait voir Berlin acheter à l'avenir du F-35 américain, ils ont déjà acheté des missiles israéliens pour leur bouclier antimissile alors que Van Der La Hyène parle d'une défense commune anti balistique européenne.
La contradiction est devenue source d'imagination en Europe mais pas de réalisation. Avant l'Euro, de superbes réalisations techniques européennes ont été réalisées tant au point de vue civile que militaire. Après l'Euro en 2002 et surtout après le traité de Lisbonne de 2008, tout s'est éteint technologiquement au fur et à mesure des années qui s'écoulaient entre les partenaires européens.